Kristiann et Graham Gips du catamaran avec équipage
Allende ont eu la gentillesse de nous faire le point
sur les progrès réalisés dans les Iles Vierges
Britanniques après les ouragans. Cette mise à jour
s’est avérée très importante pour nous aider à informer
les clients et le public sur la façon de profiter des
vacances dans une région qui a subi des dommages
importants il y a seulement quelques mois. Avec ce
rapport, nous avons mis à jour nos itinéraires suggérés
pour les charters, que vous pouvez consulter dans le
menu en haut de page, en cliquant sur « itinéraires ».
Ce rapport est destiné
à être utilisé comme un accompagnement de votre guide
de croisière et des cartes marines. Voici le témoignage
de notre équipage sur les conditions locales à la fin
novembre.
Des progrès sont en cours dans les Iles Vierges
Britanniques. Les voyageurs constateront probablement
les dégâts les plus importants dès leur arrivée sur
l’île. Le nettoyage des marinas est en cours, mais le
travail est assez lent à cause du nombre de
propriétaires et d’assureurs impliqués. Les routes sur
Tortola sont en mauvais état et vous devrez prévoir
plus de temps pour les transferts en taxi.
Dans Road Town, l’approvisionnement n’est pas affecté ;
les épiceries locales (RiteWay, Cash & Carry, One Mart,
Bobby’s) et les « liquor stores » comme TICO ou encore
Caribbean Cellars sont très bien approvisionnés. Vous y
trouverez assez facilement des produits frais, des
produits d’importation et des articles spécialisés.
En dehors des principaux fournisseurs de Road Town,
l’argent liquide est roi. Assurez-vous d’avoir
suffisamment d’argent en poche avant de partir. Nous
recommandons bien entendu de rester flexible sur votre
programme et d’appeler au préalable les établissements
dans lesquels vous comptez vous rendre pour éviter
toute déception.
Note sur la navigation, bouées et mouillages :
Certaines bouées d’amarrage
ne sont plus sur leur emplacement cartographié, et des
précautions sont requises lors de la traversée de
chenaux ou à proximité des bouées d’avertissement. Des
notes spécifiques à propos de certains canaux sont
mentionnées dans les paragraphes ci-dessous.
Jusqu’ici, chaque amarrage que nous avons contrôlé
était en bon état, bien que la plupart aient connu un
développement important d’algues et de coquillages
après de longues périodes d’inutilisation. Jusqu’à ce
qu’une vérification complète soit effectuée, nous
invitons chaque navigateur à plonger pour vérifier
l’état de leur mouillage.
Nous avons trouvé des différences de profondeurs sur
certains mouillages (entre 60 et 90 cm maximum) et
avons pu constater quelques fois un changement de fond
marin avec un sable plus consistant, tassé et qui
accroche un peu moins bien.
Les marins doivent anticiper une certaine variance des
données sur les cartes, et si possible entrer dans des
ancrages peu familiers de jour et avec une bonne
visibilité. Il faudra également faire attention aux
débris d’arbres qui peuvent encore flotter près de
votre bateau.
Norman Island
Norman Island a longtemps
été un arrêt favori pour une nuit ou deux en charter,
et cela ne devrait pas changer. Un bar et un restaurant
dans le Bight est maintenant ouvert de 12h à 18h tous
les jours.
Les « Caves » et les « Indians » sont tous les deux
d’excellents spots de plongée. Des bouées d’amarrage
sont disponibles à The Bight, à Kelly’s Cove, à
Privateer Bay et à Soldier Bay. Si vous préférez
mouiller avec un bout à terre en eaux plus profondes,
Benures Bay reste un endroit paisible.
Peter Island
Il n’y a pas de changement
aux nombreux mouillages de Great Harbour, et c’est
toujours un arrêt pratique près des bases de location
de bateaux au sud de Tortola. Alors que Deadman’s Bay
est toujours resplendissante, les dommages à Peter
Island Resort sont nombreux. Les équipes nettoient
activement la propriété et nous nous attendons à ce que
le paysage s’améliore rapidement. La marina de Sprat
Bay est actuellement fermée.
Whelk Bay, White Bay et Key Bay sont toujours des
mouillages agréables et tranquilles pour se protéger
d’une houle venant du nord.
Salt Island
Les amarrages du parc
national sont toujours en place au RMS Rhone. L’épave
du Rhone est intacte. C’est une excellente année pour
obtenir votre certification de plongée et l’utiliser.
En raison de la quantité de débris et d’ordures à Salt
Island, nous ne recommandons pas les excursions
terrestres pour le moment.
Cooper Island
Cooper Island Beach Club ne
prévoit pas de réouverture avant la fin de la saison
(la propriété et la plage de Machioneel Bay sont en
chantier de construction). Le restaurant et le bar
pourraient cependant ouvrir plus tôt, vous pouvez
consulter leur site Web pour vous tenir informés. Des
bouées d’amarrage sont toujours disponibles et nous
préférons le côté Cistern Point pour la plongée en
apnée. Vous pouvez également jeter l’ancre et profiter
de la beauté naturelle à Hallovers Bay.
Fat Hogs Bay, Tortola
Bon nombre de bateaux
détruits par les ouragans à Fat Hog’s Bay ont été
déplacés. Les navigateurs peuvent se réapprovisionner à
RiteWay East End et utiliser leur pratique quai dédié
aux annexes. Une laverie est située à côté de la Marina
Kenneth Chalwell. Des places gratuites sont disponibles
à la marina Penn’s Landing (suivez le canal sur la
droite) avec une réservation de dîner à Red Rock. L’eau
est disponible sur le quai à Penn’s Landing pour 0,20 $
/ gallon. Le bar-restaurant Red Rock est ouvert pour le
dîner 7j/7. Red Rock propose un service et des produits
de qualité dans un patio extérieur très confortable.
Appelez Rick sur le canal 16 ou au (284) 545-6924 pour
l’assistance à quai et les réservations.
Ginger Island
Soutenez les opérateurs de
plongée locaux en organisant une plongée à Ginger
Island. La vie sous-marine dans les îles Vierges
britanniques a bonne mine, les sites de plongée
sous-marine se portent mieux que les sites de plongée
peu profonds. Dive BVI et Sunchaser Scuba fonctionnent
tous les deux désormais. Comme toujours, vous devrez
réserver à l’avance.
Fallen Jerusalem
Les mouillages du parc
national sont pour 90 minutes d’utilisation seulement
mais Fallen Jerusalem vaut le détour pour faire de la
plongée. C’est une version sous-marine des Baths, et la
vie marine ici est spectaculaire.
Trellis Bay, Beef Island
L’ouragan Irma a balayé
tous les bateaux qui vivaient à l’année dans Trellis
Bay ainsi que les bateaux abandonnés à terre. Bien que
cela rende la plage inutilisable, Trellis Bay est
toujours un endroit pratique pour les transferts depuis
et vers l’aéroport. Le marché de Trellis Bay sert le
déjeuner et le dîner, et le petit magasin de proximité
devrait à nouveau ouvrir le 15 décembre. Appelez (284)
341-6077 ou (284) 540-9742 pour confirmer. Trellis Bay
Market maintient également la tradition de la Full Moon
Party ! Deep Blue Delivery Services opère également et
apportera de la glace dans la baie de Trellis et dans
les environs immédiats. Appelez le (284) 541-1397 à
l’avance et ils feront de leur mieux pour vous servir.
Marina Cay / Scrub Island
Marina Cay est actuellement
fermée. Il n’y a pas de carburant, d’eau ou de glace
sur le quai. La zone de mouillage est intacte, mais
jusqu’à ce que l’île soit nettoyée, il y a des
mouillages plus attrayants disponibles. Les charters de
MarineMax opéreront à partir de la marina de Scrub
Island le 1er décembre. Ils pourraient être en mesure
d’accueillir d’autres plaisanciers pour l’eau et la
glace à l’avenir – restez à l’écoute !
Great Camanoe
Alors que certaines maisons
de Great Camanoe ont subi des dommages considérables,
les mouillages de Cam Bay et de Lee Bay sont en bon
état. Faire de la plongée avec tuba sur les rochers le
long de la côte au sud de Lee Bay est très agréable, à
condition que la visibilité soit bonne.
The Dogs
The Dogs restent un
fantastique endroit pour déjeuner et faire de la PMT.
Nous avons visité trois des spots les plus populaires
et avons trouvé le monde sous-marin presque intact à
l’exception des hauts-fonds près de la côte.
Great Dog
Le site de plongée « Coral
Gardens » sur le côté sud-est de Great Dog est en bon
état. Les bouées d’amarrage semblent être en bon état.
Le corail et les éponges sont vivants et en bonne
forme, les poissons sont abondants. La plage du côté
sud-ouest est accueillante et sans trop de débris.
Sur le côté ouest de Great Dog, nous avons pris une
autre bouée d’amarrage. Dans les eaux peu profondes, il
y a quelques dommages mineurs aux coraux mais il y a
encore des tonnes de poissons autour.
George Dog
George Dog reste une
excellente opportunité pour la plongée. Il y a des
bouées d’amarrage du côté sud-ouest. Dans la zone de
mouillage, la plongée en apnée est meilleure vers le
nord-ouest mais le corail a été de plus en plus
endommagé à l’approche de la pointe. La plage de sable
blanc sur la pointe sud (« Kitchen Point ») est
particulièrement photogénique.
Virgin Gorda
Les Baths restent une
attraction 5 étoiles, aussi belle que jamais. Le chemin
de Spring Bay à Devil’s Bay est praticable mais avec un
peu de débris. Le bar-restaurant Top of the Baths est
ouvert et proposent un excellent déjeuner.
Le quai de carburant de Virgin Gorda Yacht Harbour est
désormais ouvert du lundi au vendredi de 8h à 16h. À
proximité, l’élégant bar-restaurant CocoMaya est ouvert
pour le déjeuner et le dîner du mercredi au dimanche.
Les mouillages du côté sous le vent de Virgin Gorda
sont toujours agréables. Ceux-ci incluent Savannah Bay,
Long Bay et Mountain Point. Le nouveau site de plongée
Kodiak Queen est un arrêt intéressant, marqué par deux
mouillages blancs à Long Bay.
Leverick Bay Resort & Marina a fait un gros effort pour
ouvrir à nouveau le bar, le restaurant, le supermarché
Chef’s Pantry et le spa. Leverick Bay est la seule
attraction actuellement ouverte à North Sound. Les
stocks sont disponibles et l’équipe de Leverick Bay
travaille à rétablir le service de carburant, de glace
et d’eau. VHF canal 16 ou appelez Nick et Monica au
(284) 544-0558 pour les dernières mises à jour.
Le Sandbox, le Yacht Club Bitter End, le Saba Rock, le
Yacht Club Costa Smeralda et le Fat Virgin Café sont
actuellement fermés. À moins que vous ayez un goût
prononcé pour les dommages causés par les ouragans,
nous vous recommandons de naviguer autour de l’île de
Prickly Pear au nord pour visiter Eustatia Sound. A
cette date, Eustatia Sound est une bonne alternative à
North Sound. Il y a plusieurs mouillages d’une beauté
incroyable. Passez cette zone lentement, de jour avec
une personne postée à l’avant pour plus de sécurité.
Anegada
Anegada est désormais elle
aussi « open for business ». Les balises de navigation
ne sont pas exactement à leur endroit d’origine mais
définissent quand même une zone de sécurité. Nous avons
trouvé des profondeurs de 2,5 m dans le chenal et, dans
certains cas, un peu moins de 2 m dans la zone de
mouillage.
Nous donnons un 10 sur 10 à Anegada et nous
recommandons aux visiteurs de passer deux nuits ici
pour permettre une journée complète d’exploration à
terre. La plupart des bars et des restaurants sont
ouverts, vous y trouverez de nombreux loisirs. L’hôtel
Anegada Reef vend de la glace.
Guana Island
Les dommages causés aux
constructions de Guana Island sont visibles depuis
White Bay, où des mouillages de nuit sont disponibles.
Les mouillages du parc national sont toujours en place
à Monkey Point et la plongée avec masque et tuba est
excellente les jours avec une bonne visibilité sous
l’eau.
Cane Garden Bay, Tortola
Il reste beaucoup de choses
à faire à Cane Garden Bay. Myett’s organise une soirée
pizza au bar de la plage le dimanche après-midi. La
station d’essence de Cane Garden Bay n’est pas
opérationnelle pour le moment.
Sandy Spit, Sandy Cay et Little Jost Van Dyke
Sandy Spit et Sandy Cay
sont deux arrêts de jour agréables. Les bouées
d’amarrage à Diamond Cay et Little Jost Van Dyke sont
toujours présentes bien que les débris du Foxy Taboo et
du B-Line Bar peuvent être observés à terre. Le sentier
vers Bubbly Pool n’est pas assez sûr pour le moment.
Jost Van Dyke
Votre ami Foxy est prêt à
vous accueillir, et d’autres établissements sur Jost
Van Dyke travaillent dur faire de même. Les résidents
des Iles Vierges Britanniques et les visiteurs se
rassemblent à White Bay chaque dimanche pour une fête
sur la plage – le repère secret du Painkiller existe
toujours !
Soper’s Hole
Les maisons et les marinas
de Soper’s Hole ont subi des dommages importants. Des
bouées d’amarrage sont tout de même présentes et les
services des douanes et de l’immigration des BVI sont
disponibles. Omar’s Cafe et Pusser’s Landing sont tous
deux ouverts. Ces deux restaurants suffisent pour
prendre petit déjeuner, déjeuner et dîner tous les
jours de la semaine.
Nanny Cay, Tortola
Nanny Cay Marina est
l’endroit le plus fiable pour ramasser du carburant et
de l’eau. Des restaurants, des shipchandlers et un
petit marché RiteWay sont également ouverts. Appelez
Nanny Cay Marina sur la chaîne VHF 16/68 avant
d’entrer.
Les lieux indiqués dans cet article continueront à
changer et à s’améliorer semaine après semaine. Si
votre voyage est prévu en janvier 2018 ou après,
veuillez rechercher des rapports plus récents avant de
faire votre programme.
Cela fait maintenant plusieurs semaines que nous sommes
dans les Iles Vierges Britanniques à bord d’Allende.
Les îles ont été sévèrement touchées par les ouragans,
c’est indéniable, mais elles sont déjà en train de se
relever. Chaque navigateur « post-Irma » participe au
renouveau de l’île et reçoit un accueil incroyable de
la part des locaux. Il est temps de revenir naviguer
aux BVI !
Allende est un bateau avec équipage aux Iles Vierges
Britanniques appartenant à Kristiann et Graham Gips.
Notre base sur place est opérationnelle. Pour plus
d’informations, envoyez-nous un email à
info@croisiere-voile.com
